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教你几招轻松搞定电池鼓包问题

发布日期:2022-09-19 15:36  浏览次数:

大多数人都会有这样的一个困扰,电动车骑了一段时间以后发现无法行驶了,于是来到维修店。经过维修师傅检查,其原因竟然是电池鼓包了!而你却云里雾里的,才知道电池原来还有“鼓包”之说。为了让广大消费者了解电池鼓包,避免电池鼓包,从而减少不必要的经济损失,让我们今天来好好的探讨一下吧!
主要原因
1充电器:充电器参数没有和电池的要求参数相符,这有可能是原来就不符,或者是使用过程造成的参数漂移。
2电池:主要是硫化引起的,引起硫化的主要原因有大电流放电,无法及时充电,深度放电,频繁放电,充电时间过短,充电器本身引起的因素等。
3安全阀:电动车电池都有一个安全阀。当电动车电池内的压力上升的时候,安全阀自动打开进行释压,这样就能保证电池的正常使用。而当电池的压力上升,安全阀却打不开的时候,就会出现鼓包情况。
解决方案
步骤一:先测量鼓包电池,检查其是否可以再用。可以测量电压,如果其中一块无电压或电压特别低,无修复必要。
步骤二:打开电池盒,打开电池上封闭的加液孔盖板(加液孔上的橡胶帽不要丢失),观察是否还有液体。
步骤三:用注射器吸取蒸馏水5—10毫升,加入注液孔,逐次添加,直到液体刚刚漫过电极板,外侧有水位指示更好。
步骤四:将所有注水孔加液一遍,检查水位不要超高。(注意不要将电解液碰到自己的衣服和身体上)。
 步骤五:盖上胶盖,直接进行充电,充5—7小时,检查变化。
步骤六:复原电池和电池盒,装车。检查电池情况。
步骤七:将电动车充电10小时,接下来的几天时刻检查骑行里程。
温馨提示:电池鼓包问题还需对症下药。以上办法,只对鼓包后缺水的电池有效,内部极板损坏无法修复,只能换新。

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